Pytania jednokrotnego wyboru w formacie egzaminu na patent: jedna odpowiedź jest poprawna,
a po jej wyborze Neptus od razu tłumaczy dlaczego - z podstawą.
Rozwiązujesz darmowe demo: 5 pytań z 30 w tym zestawie. Odpowiadasz na jedno pytanie naraz, a wyjaśnienie i podstawa pokazują się
od razu po wyborze.
1Czy wchodzący do portu musi ustępować jachtowi wychodzącemu z portu?
Neptus tłumaczy
Zgodnie z przepisami prawa drogi, jacht wychodzący z portu ma pierwszeństwo przed jachtem wchodzącym. Wynika to z zasady, że statek opuszczający port jest bardziej ograniczony w manewrach, a wchodzący ma więcej możliwości dostosowania kursu. Odpowiedź „Tak” jest poprawna, ponieważ przepisy jednoznacznie nakazują ustąpienie jednostce wychodzącej.
2Jacht żaglowy idzie do wejścia do kanału odległego ok. 300 m. Statek pasażerski wychodzący z kanału na wprost jachtu dał sygnał dźwiękowy dwa krótkie. Co powinien zrobić jacht.
Neptus tłumaczy
Dwa krótkie sygnały oznaczają „zmieniam swój kurs w prawo”. Statek pasażerski wychodzący z kanału sygnalizuje zamiar skrętu w prawo, a jacht powinien odpowiedzieć zmianą kursu w prawo, aby uniknąć kolizji. Kontynuowanie kursu lub zatrzymanie się mogłoby doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji.
3Nocą jacht żaglowy o długości 11 m zwija żagle i dalej idzie na silniku. Jakie światła powinien wtedy pokazywać?
Neptus tłumaczy
Z chwilą uruchomienia napędu mechanicznego jacht przestaje być statkiem żaglowym w rozumieniu przepisów i staje się statkiem o napędzie mechanicznym, nawet gdy żagle nadal stoją. Oznacza to obowiązek pokazywania świateł statku o napędzie mechanicznym w drodze: światła masztowego z przodu, świateł burtowych i światła rufowego. Drugie światło masztowe obowiązuje dopiero jednostki o długości 50 metrów i większej. Latarnia trójkolorowa na topie masztu jest zarezerwowana dla jachtu idącego pod samymi żaglami, więc po odpaleniu silnika trzeba ją zgasić i zapalić komplet świateł jednostki motorowej. Czarny stożek skierowany wierzchołkiem w dół pokazuje w dzień jacht, który jednocześnie niesie żagle i pracuje silnikiem, więc po zwinięciu żagli znak ten odpada.
Podstawa: Konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu z 1972 r. (Dz. U. 1977 nr 15 poz. 61), prawidło 23
·
Rozwinięcie tematu
4Mały statek to statek o maksymalnej długości mniejszej niż:
Neptus tłumaczy
Zgodnie z przepisami żeglugowymi, mały statek to jednostka o długości mniejszej niż 20 metrów. Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe, ponieważ długość 15 m, 10 m lub 25 m nie odpowiada definicji małego statku.
Podstawa: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. nr 212 poz. 2072)
·
Rozwinięcie tematu
5Jeśli dwa statki o napędzie mechanicznym płyną kursami przecinającymi się tak, że istnieje ryzyko zderzenia, a nie jest to sytuacja wyprzedzania to:
Neptus tłumaczy
W sytuacji, gdy dwa statki o napędzie mechanicznym płyną kursami przecinającymi się i istnieje ryzyko zderzenia, statek, który ma drugi statek po swojej prawej burcie, jest zobowiązany ustąpić mu drogi. Oznacza to, że statek ten powinien zmienić kurs lub prędkość, aby uniknąć kolizji. Odpowiedź a jest nieprawidłowa, ponieważ nie oba statki mają obowiązek zmiany kursu - tylko jeden z nich. Odpowiedź c dotyczy statków żaglowych, a nie z napędem mechanicznym.
To była rozgrzewka. Dalej w tym zestawie czeka 25 pytań - a na egzaminie
będzie ich 75, a na ich rozwiązanie 90 minut (na patenty morskie 120).
Przy każdym wyjaśnienie i źródło, z którego wynika odpowiedź.
