Fiszki: Budowa jachtu i silniki, część 6

1. 1 Dlaczego akumulatorów kwasowych na jachcie nie należy głęboko rozładowywać? Pokaż

   

   Neptus tłumaczy

   Bo na płytach narasta trudno odwracalny siarczan ołowiu i pojemność spada trwale. Przy rozładowywaniu na płytach osadza się siarczan ołowiu. Jeżeli akumulator zostaje w tym stanie długo albo schodzi bardzo nisko, drobne kryształy łączą się w twardą warstwę, której ładowanie już nie rozpuszcza, a pojemność spada bezpowrotnie. Dodatkowo elektrolit w rozładowanym ogniwie zbliża się gęstością do wody i zimą potrafi zamarznąć, rozrywając obudowę. Dlatego zwykłe baterie kwasowe planuje się tak, aby na co dzień oddawały około połowy pojemności, a po każdym mocniejszym wyczerpaniu ładuje się je jak najszybciej, nie odkładając tego do końca rejsu.

   Podstawa: Załącznik nr 4 do rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej, cz. I pkt 1.1 oraz cz. III pkt 1.1-1.2 (budowa jachtów, silniki i układy napędowe) Rozwinięcie tematu

2. 2 Knaga służy do: Pokaż

   

   Neptus tłumaczy

   Mocowania lin (cum, szotów, fałów). Knaga to element osprzętu pokładowego służący do mocowania lin, takich jak cumy, szoty czy fały. klapa, pompowanie zęzy wykonuje się pompą, a ręczne uruchamianie silnika to rola rozrusznika lub korby.

   Podstawa: Załącznik nr 4 do rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej, cz. I pkt 1.1 oraz cz. III pkt 1.1-1.2 (budowa jachtów, silniki i układy napędowe) Rozwinięcie tematu

3. 3 Pod żelkotem poniżej linii wodnej widać liczne drobne pęcherze, a po ich przebiciu wypływa kwaśno pachnący płyn. O czym to świadczy? Pokaż

   

   Neptus tłumaczy

   O osmozie, czyli o wnikaniu wody w laminat i jej reakcji ze składnikami żywicy; kadłub trzeba zeszlifować, długo suszyć i pokryć nową powłoką barierową. Osmoza jest skutkiem wnikania wody przez żelkot w głąb laminatu poliestrowego. Woda rozpuszcza tam produkty niepełnego utwardzenia żywicy, a powstały roztwór zasysa kolejne porcje wody i rozpycha laminat od środka. Stąd charakterystyczne pęcherze i kwaśny, octowy zapach płynu, który z nich wypływa. Zjawisko dotyczy części zanurzonej, bo tylko tam laminat ma stały kontakt z wodą. Naprawa polega na zeszlifowaniu żelkotu, wielotygodniowym suszeniu kadłuba i położeniu powłoki barierowej. Wymiana anod ani dolaminowanie rejonu kilu niczego tu nie zmieniają, bo przyczyna leży w samym laminacie.

   Podstawa: Załącznik nr 4 do rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej, cz. I pkt 1.1 oraz cz. III pkt 1.1-1.2 (budowa jachtów, silniki i układy napędowe) Rozwinięcie tematu

4. 4 Lina podtrzymująca bom, zazwyczaj zamocowana do jego noku to: Pokaż

   

   Neptus tłumaczy

   Topenanta. Topenanta to lina podtrzymująca bom od góry, zamocowana do noku bomu i ściągnięta do masztu. Bras służy do obracania bomu w poziomie, a obciągacz do regulacji napięcia liku dolnego żagla. Dlatego tylko topenanta spełnia opisaną funkcję.

   Podstawa: Załącznik nr 4 do rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej, cz. I pkt 1.1 oraz cz. III pkt 1.1-1.2 (budowa jachtów, silniki i układy napędowe) Rozwinięcie tematu

5. 5 Uruchamiając kuchenkę gazową, najpierw należy: Pokaż

   

   Neptus tłumaczy

   Otworzyć zawór butli. Przy uruchamianiu kuchenki gazowej najpierw należy otworzyć zawór butli, aby umożliwić przepływ gazu do instalacji. Otwarcie zaworu na kuchence przed zaworem butli mogłoby spowodować wyciek gazu, a test przyłączy wykonuje się po otwarciu butli, aby sprawdzić szczelność.

   Podstawa: Załącznik nr 4 do rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej, cz. I pkt 1.1 oraz cz. III pkt 1.1-1.2 (budowa jachtów, silniki i układy napędowe) Rozwinięcie tematu

To jest wersja demonstracyjna z limitami - poza demem czeka jeszcze 29 fiszek. Wykup pełny dostęp i zdaj egzamin! Masz już dostęp? Zaloguj się .