Pytania jednokrotnego wyboru w formacie egzaminu na patent: jedna odpowiedź jest poprawna,
a po jej wyborze Neptus od razu tłumaczy dlaczego - z podstawą.
Rozwiązujesz darmowe demo: 5 pytań z 30 w tym zestawie. Odpowiadasz na jedno pytanie naraz, a wyjaśnienie i podstawa pokazują się
od razu po wyborze.
SAR to skrót od Search and Rescue, czyli morska służba poszukiwania i ratownictwa. Odpowiedź c jest poprawna, ponieważ SAR działa na morzu, a nie na wodach śródlądowych. Pozostałe odpowiedzi błędnie przypisują SAR do akwenów śródlądowych lub łączą oba typy wód.
2Linkę zabezpieczającą (zrywkę) podczas żeglugi na skuterze wodnym należy:
Neptus tłumaczy
Linka zabezpieczająca (zrywka) ma za zadanie automatyczne wyłączenie silnika skutera wodnego w przypadku wypadnięcia kierującego za burtę. Przymocowanie jej do nadgarstka osoby kierującej zapewnia, że po oddaleniu się od skutera silnik zostanie unieruchomiony, co zapobiega dalszemu, niekontrolowanemu ruchowi pojazdu i zwiększa bezpieczeństwo. Przypięcie linki do kierowcy lub do stałego elementu skutera nie spełnia tej funkcji.
Podstawa: Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz. U. 2026 poz. 604 - tekst jednolity)
·
Rozwinięcie tematu
3W przypadku urazu kończyny górnej z prawdopodobnym złamaniem przedramienia:
Neptus tłumaczy
Przy podejrzeniu złamania przedramienia kluczowe jest unieruchomienie kończyny, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Usztywnienie dwóch sąsiednich stawów (nadgarstka i łokcia) na temblaku zapewnia stabilizację i odciążenie. Wezwanie pomocy medycznej jest konieczne, ale nie wystarczy, a opatrunek jałowy stosuje się przy otwartych ranach, nie przy samym złamaniu. Maści na stłuczenia nie mają zastosowania w przypadku złamania.
Podstawa: Załącznik nr 4 do rozporządzenia w sprawie uprawiania turystyki wodnej, cz. I pkt 1.5 oraz cz. II pkt 1.6 (ratownictwo wodne i bezpieczeństwo)
·
Rozwinięcie tematu
4Seria podwójnych krótkich dźwięków •• •• •• •• nadawana przez statek oznacza:
Neptus tłumaczy
Seria podwójnych krótkich dźwięków jest sygnałem alarmowym oznaczającym „człowiek za burtą”. Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe: „uwaga” to sygnał składający się z jednego długiego dźwięku, „nie mogę manewrować” to trzy krótkie dźwięki, a „moje maszyny pracują wstecz” to trzy krótkie dźwięki nadawane w odstępach.
5Ćwiczebny alarm „człowiek za burtą” powinien być przeprowadzony na jachcie:
Neptus tłumaczy
Ćwiczebny alarm „człowiek za burtą” powinien być przeprowadzony w ciągu 24 godzin od opuszczenia portu, aby załoga była przygotowana na sytuację awaryjną. Krótsze okresy nie zapewniają wystarczającej regularności ćwiczeń, a dłuższe mogłyby opóźnić reakcję w razie rzeczywistego zdarzenia.
Podstawa: Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz. U. 2026 poz. 604 - tekst jednolity)
·
Rozwinięcie tematu
To była rozgrzewka. Dalej w tym zestawie czeka 25 pytań - a na egzaminie
będzie ich 75, a na ich rozwiązanie 90 minut (na patenty morskie 120).
Przy każdym wyjaśnienie i źródło, z którego wynika odpowiedź.