Patenty morskie - jaki staż trzeba mieć

Patenty morskie różnią się od śródlądowych jedną rzeczą, której nie da się nadrobić nauką: stażem. Sam zdany egzamin nie wystarczy, a godzin nie liczy się od oka.

Jachtowy i motorowodny sternik morski

Wymagania są dla obu patentów identyczne. Patent uzyskuje osoba, która:

• ukończyła 18. rok życia,
• odbyła co najmniej dwa rejsy po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi,
• zdała egzamin z wymaganej wiedzy i umiejętności.

Warunki działają łącznie. Dwa rejsy po 60 godzin nie wystarczą, bo brakuje sumy; jeden rejs trwający 300 godzin też nie, bo rejsy mają być dwa.

Co dają te patenty

Jachtowy sternik morski uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych oraz - o długości kadłuba do 18 m - po wodach morskich. Motorowodny sternik morski daje to samo dla jachtów motorowych.

Różnica wobec patentów śródlądowych jest duża: żeglarz jachtowy i sternik motorowodny na morzu są ograniczeni do kadłuba 12 m, strefy 2 mil morskich od brzegu i pory dziennej. Patent morski zdejmuje wszystkie trzy ograniczenia naraz.

Czym udokumentować staż

Rozporządzenie wymienia dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań stażowych, w szczególności:

• pozytywne opinie z odbytych rejsów wystawione przez kapitana jachtu,
• karty rejsu,
• przy rejsach prowadzonych samodzielnie - inne dokumenty potwierdzone przez armatora jachtu.

Warto o tym pamiętać przed rejsem, a nie po nim. Opinię wystawia kapitan, z którym się płynęło, i odtworzenie jej po dwóch latach bywa niewykonalne.

Egzamin jest dłuższy

Część teoretyczna przy patentach morskich to ten sam test 75 pytań jednokrotnego wyboru, ale dochodzi do niego zadanie nawigacyjne, a czas rośnie do 120 minut. Opłata egzaminacyjna wynosi 350 zł, wydanie dokumentu 50 zł, a dla uczniów i studentów do 26 lat obie kwoty są o połowę niższe.

Następny stopień: kapitan jachtowy

Kapitanem jachtowym zostaje osoba, która ma już patent jachtowego sternika morskiego i po jego uzyskaniu odbyła:

• co najmniej sześć rejsów po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi,
• w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości kadłuba powyżej 7,5 m,
• co najmniej jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi na jachcie o długości kadłuba powyżej 20 m,
• co najmniej jeden rejs powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych, z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych.

Liczy się tu wyłącznie staż zebrany po uzyskaniu patentu sternika morskiego - wcześniejsze rejsy, choćby liczne, nie wchodzą do tej puli.

Podstawa prawna: rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz. U. z 2026 r. poz. 604).