Czy na skuter wodny potrzebny jest patent

Pytanie wraca co sezon, a odpowiedź bywa podawana błędnie, bo skuter intuicyjnie nie kojarzy się z jachtem. Ustawa rozstrzyga to wprost.

Skuter to jacht motorowy

Art. 37a ust. 2 pkt 2 ustawy o żegludze śródlądowej wymienia statki o napędzie mechanicznym, czyli jachty motorowe, w tym także skutery wodne, łodzie pneumatyczne i poduszkowce. Skuter nie ma więc osobnej kategorii ani osobnych progów - obowiązują go te same zasady co motorówkę.

Decyduje moc silnika, nie długość

Dla jachtów motorowych próg z art. 37a ust. 3 brzmi: dokumentu kwalifikacyjnego wymaga prowadzenie jednostki o mocy silnika powyżej 10 kW. Długość kadłuba, która przy żaglówkach wynosi 7,5 m, tutaj nie ma znaczenia - skuter jest krótki, ale to nic nie zmienia.

10 kW to około 13,6 KM. Skutery produkowane seryjnie zaczynają się dziś od mniej więcej 60 KM, a popularne modele mają 130-300 KM, czyli wielokrotność progu. W praktyce oznacza to, że na każdy skuter dostępny w sprzedaży i w wypożyczalniach potrzebny jest patent.

Który patent

Właściwy jest sternik motorowodny. Uprawnia on do prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych oraz - o długości kadłuba do 12 m - po morskich wodach wewnętrznych i pozostałych wodach morskich w strefie do 2 mil morskich od brzegu, w porze dziennej.

Patent można zdobyć od 14. roku życia, z jednym ograniczeniem: osoba poniżej 16. roku życia może prowadzić jednostki o mocy silnika do 60 kW. Dla wielu skuterów oznacza to, że sam patent nie wystarczy, dopóki nie skończy się 16 lat.

Czy wyjątek dla wolnych jednostek obejmuje skutery

Nie. Wyjątek z art. 37a ust. 4 dotyczy jachtów motorowych o mocy do 75 kW i długości do 13 m, których prędkość maksymalna jest ograniczona konstrukcyjnie do 15 km/h. Skuter z założenia jest jednostką szybką i żaden seryjny model tego warunku nie spełnia. Wyjątek napisano z myślą o houseboatach, nie o sprzęcie sportowym.

Wypożyczalnia nie zwalnia z patentu

Szkolenie z zakresu bezpieczeństwa, o którym mowa przy jachtach do najmu, dotyczy wyłącznie jednostek mieszczących się w wyjątku dla wolnych jachtów. Skuter w nim nie jest, więc wypożyczalnia działająca zgodnie z przepisami poprosi o patent. Brak kontroli przy wydaniu sprzętu nie zmienia stanu prawnego - odpowiedzialność za prowadzenie bez uprawnień spoczywa na prowadzącym.

Podstawa prawna: art. 37a ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (t.j. Dz. U. z 2025 r. poz. 18) oraz § 8 rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz. U. z 2026 r. poz. 604).