Ile kosztuje patent żeglarski w 2026 roku

Koszt patentu rozkłada się na dwie pozycje, które łatwo pomylić: opłatę za przeprowadzenie egzaminu i opłatę za wydanie dokumentu. Obie są ustalone rozporządzeniem, więc nie negocjuje ich komisja ani szkoła.

Opłaty egzaminacyjne

Patent	Opłata za egzamin
Żeglarz jachtowy	250 zł
Sternik motorowodny	250 zł
Jachtowy sternik morski	350 zł
Motorowodny sternik morski	350 zł
Mechanik motorowodny	250 zł
Licencja na holowanie narciarza wodnego lub statków powietrznych	250 zł

Opłata za wydanie patentu

Do opłaty egzaminacyjnej dochodzi 50 zł za czynności związane z wydaniem patentu albo licencji. To osobna kwota - zdany egzamin sam z siebie nie jest dokumentem, a zaświadczeniem o jego zdaniu.

Pełny koszt pierwszego patentu wynosi więc 300 zł przy żeglarzu jachtowym i sterniku motorowodnym oraz 400 zł przy patentach morskich.

Połowa ceny dla uczniów i studentów

To zniżka, o której wiele osób nie wie, bo nie trzeba o nią osobno wnioskować. Obie opłaty - egzaminacyjna i za wydanie dokumentu - podlegają obniżeniu o 50% w przypadku uczniów i studentów w wieku do 26 lat.

Oznacza to realnie:

• żeglarz jachtowy albo sternik motorowodny: 125 zł za egzamin i 25 zł za patent, razem 150 zł,
• patent morski: 175 zł za egzamin i 25 zł za patent, razem 200 zł.

Liczy się jednocześnie status ucznia lub studenta i wiek do 26 lat. Legitymację trzeba mieć ze sobą na egzaminie.

Co kosztuje poprawka

Tu przepis jest bezwzględny. W razie niezaliczenia egzaminu można przystąpić do niego ponownie po powtórnym uiszczeniu opłaty egzaminacyjnej, a egzamin jest powtarzany w całości. Nie ma poprawki z samej części teoretycznej ani z samej praktycznej - oblana teoria oznacza ponowne zdawanie również manewrów, i odwrotnie.

Druga strona tej samej zasady działa na korzyść zdającego: jeżeli ktoś opłacił egzamin, ale nie stawił się w wyznaczonym terminie, może przystąpić w innym terminie wyznaczonym przez komisję, bez ponownej opłaty.

Czego ta kwota nie obejmuje

Opłaty z rozporządzenia to koszt samego egzaminu i dokumentu. Osobną sprawą jest kurs, który nie jest obowiązkowy - do egzaminu można przystąpić bez szkolenia, a ceny kursów ustala rynek. Przy patentach morskich dochodzi ponadto wymóg stażu: dwa rejsy morskie, których koszt ponosi się niezależnie od egzaminu.

Podstawa prawna: § 20 i § 22 rozporządzenia Ministra Sportu i Turystyki w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz. U. z 2026 r. poz. 604).